汪汪队有了新工作 美国一机场出动牧羊犬驱鸟
汪汪队有了新工作 美国一机场出动牧羊犬驱鸟
汪汪队有了新工作 美国一机场出动牧羊犬驱鸟位于美国西弗吉尼亚州首府查尔斯顿的耶格尔国际机场(jīchǎng)交通(jiāotōng)繁忙,但跑道时常有鸟类等野生动物光临。为确保飞机安全(ānquán)起落,机场出动两只边境牧羊犬驱鸟,目前看效果还可以。
据(jù)美联社当地时5月26日(rì)报道,在野生动物(yěshēngdòngwù)专家建议下,机场方面于2018年引进边境牧羊犬“赫尔克里士(shì)”。它出生后的一年半在位于北卡罗来纳州的一家专门机构接受训练,学习如何驱赶野生动物。
驯犬师克里斯·凯泽说,自从第一次上岗,“赫尔克里士(shì)”就掌控了局面。“它干得不错(bùcuò)……我们为它感到骄傲。”如今,“赫尔克里士”已经8岁。去年,它有(yǒu)了“同事”——2岁的边境(biānjìng)牧羊犬“内德”。
“内德”此前只接受过驱赶羊群和鹅群的训练。到机场工作后,它(tā)模仿“赫尔(hèěr)克里士”的一举一动,在凯泽的指令下展开工作。它还掌握了不要进入跑道等安全常识(chángshí)。凯泽说,“内德”学得很快,已经(yǐjīng)可以独当一面。“它棒极了,把鸟都赶走了。”
休息的时候,“赫尔克里士”懒洋洋地待在机场控制中心。得知要上班时,它就冲着门满怀期待(qīdài)地汪汪叫。“内德”更活泼一些,总是动个不(bù)停,不工作的时候会找人和自己玩捡球(jiǎnqiú)游戏。
边境牧羊犬是精力(jīnglì)最充沛的犬种之一,最近几十年来逐渐被一些(yīxiē)机场、高尔夫球场和军事基地等设施用来驱鸟。凯泽说,“赫尔克里士”和“内德”的本能是放牧而非猎杀,但对于鸟类来说,它们无异于(wúyìyú)狐狸或狼等捕食者(bǔshízhě),因此驱鸟颇为有效。
耶格尔国际机场每年发生多(duō)起飞行安全险情
耶格尔国际机场每年发生的涉及(shèjí)野生动物的飞行安全险情从数起(shùqǐ)至数十起不等。“光临”机场的“不速之客”中有加拿大黑雁、鹰、鸭、各种鸣禽(míngqín)和蝙蝠等。凯泽说,每逢雨后,就(jiù)会有不少虫子爬出地面,鸟类活动也会相应变得更频繁。
美联社(měiliánshè)援引美国联邦航空局(hángkōngjú)数据报道,2023年美国机场发生约1.9万起涉及野生动物撞击飞机(fēijī)事件,其中95%涉及鸟类(lèi)。1988年至2023年间,这类事件导致76人死亡,126架飞机受损。

位于美国西弗吉尼亚州首府查尔斯顿的耶格尔国际机场(jīchǎng)交通(jiāotōng)繁忙,但跑道时常有鸟类等野生动物光临。为确保飞机安全(ānquán)起落,机场出动两只边境牧羊犬驱鸟,目前看效果还可以。

据(jù)美联社当地时5月26日(rì)报道,在野生动物(yěshēngdòngwù)专家建议下,机场方面于2018年引进边境牧羊犬“赫尔克里士(shì)”。它出生后的一年半在位于北卡罗来纳州的一家专门机构接受训练,学习如何驱赶野生动物。
驯犬师克里斯·凯泽说,自从第一次上岗,“赫尔克里士(shì)”就掌控了局面。“它干得不错(bùcuò)……我们为它感到骄傲。”如今,“赫尔克里士”已经8岁。去年,它有(yǒu)了“同事”——2岁的边境(biānjìng)牧羊犬“内德”。

“内德”此前只接受过驱赶羊群和鹅群的训练。到机场工作后,它(tā)模仿“赫尔(hèěr)克里士”的一举一动,在凯泽的指令下展开工作。它还掌握了不要进入跑道等安全常识(chángshí)。凯泽说,“内德”学得很快,已经(yǐjīng)可以独当一面。“它棒极了,把鸟都赶走了。”
休息的时候,“赫尔克里士”懒洋洋地待在机场控制中心。得知要上班时,它就冲着门满怀期待(qīdài)地汪汪叫。“内德”更活泼一些,总是动个不(bù)停,不工作的时候会找人和自己玩捡球(jiǎnqiú)游戏。

边境牧羊犬是精力(jīnglì)最充沛的犬种之一,最近几十年来逐渐被一些(yīxiē)机场、高尔夫球场和军事基地等设施用来驱鸟。凯泽说,“赫尔克里士”和“内德”的本能是放牧而非猎杀,但对于鸟类来说,它们无异于(wúyìyú)狐狸或狼等捕食者(bǔshízhě),因此驱鸟颇为有效。
耶格尔国际机场每年发生多(duō)起飞行安全险情
耶格尔国际机场每年发生的涉及(shèjí)野生动物的飞行安全险情从数起(shùqǐ)至数十起不等。“光临”机场的“不速之客”中有加拿大黑雁、鹰、鸭、各种鸣禽(míngqín)和蝙蝠等。凯泽说,每逢雨后,就(jiù)会有不少虫子爬出地面,鸟类活动也会相应变得更频繁。
美联社(měiliánshè)援引美国联邦航空局(hángkōngjú)数据报道,2023年美国机场发生约1.9万起涉及野生动物撞击飞机(fēijī)事件,其中95%涉及鸟类(lèi)。1988年至2023年间,这类事件导致76人死亡,126架飞机受损。

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