广铁7月1日起施行新列车运行图，多个方向首开高铁

文、图/羊城晚报全媒体记者 严锦程 通讯员(tōngxùnyuán) 广铁宣 记者从广铁集团(guǎngtiějítuán)获悉，2025年7月1日起，铁路部门实施新的(de)列车运行图。此次调图为近年来变化最大、亮点(liàngdiǎn)最多、影响范围最广的一次。 调图后，广铁集团开行(kāixíng)旅客列车3241列，较现图增加46列，开行货物班列162列，新增(xīnzēng)12列，运输能力持续提升，运输产品不断优化，进一步织密区域交通网络，为服务民生出行、促进区域协调(xiétiáo)发展提供有力支撑(zhīchēng)。 沪昆高铁增开(zēngkāi)标杆车：长三角至中西部高效互联 每日8时至(shízhì)19时间，沪昆高铁杭长段每隔1小时左右安排开行2-3趟长沙南开往沪宁(hùníng)杭方向大站标杆列车，进一步压缩沿线主要(zhǔyào)城市旅时。 长沙南至杭州东、上海虹桥间分别实现(shíxiàn)最快3小时(xiǎoshí)12分、4小时通达，较现图分别压缩23分、22分。 广州南至杭州(hángzhōu)东、上海虹桥，广州东至上海虹桥分(fēn)别(fēnbié)实现最快5小时31分、6小时21分，7小时13分通达，较现图分别压缩20分钟、17分钟、29分钟，进一步提升中西部与长三角地区(dìqū)通勤效率。 同时(tóngshí)，在沪(hù)昆高铁醴陵东、新化南、韶山南、湘潭北等站点增加停靠车次，便利沿线居民出行。 京广高铁再优化：整点快车加密开行(kāixíng) 京广高铁打造“黄金客运走廊(zǒuláng)”，每日9时(shí)、10时、15时、18时，在长沙南至深圳北间开行(kāixíng)8列整点往返标杆列车，车次为G6001至G6008次，全程约2小时40分，满足旅客(lǚkè)对时效性追求。 针对华中、华南地区旺盛的客流需求(xūqiú)，增开(zēngkāi)深圳北（或广州南）至张家界西、邵阳(shàoyáng)、长沙南的高峰线列车。在广州北、耒阳西、株洲西、韶关站等京广高铁沿线各站增加停靠车次(chēcì)，为沿线旅客提供更多出行选择。 渝厦高铁渝黔段开通(kāitōng)：打造中部与西南腹地快速通道 渝厦高铁渝黔段开通运营，届时长沙至重庆(chóngqìng)东间可实现最快3小时53分(fēn)通达，较现图压缩(yāsuō)1小时39分钟；长沙至成都东间可实现最快5小时45分通达，较现图压缩1小时09分钟。 同时(tóngshí)，借渝厦高铁渝黔段开通契机，广铁集团优化管内列车运行图，在长沙至(zhì)张家界(zhāngjiājiè)西间安排开行15列整点精品快车，途中停靠常德、益阳南两个地级市车站，长沙至张家界西旅时1小时(xiǎoshí)53分、长沙至常德旅时59分。 粤(yuè)湘铁路枢纽优化调整：城市群加速联通 广东铁路枢纽方面，广州白云站(zhàn)承接广州站始发终到的54列(liè)普速列车；广州东站增开(zēngkāi)12列往返福田方向列车；广州站增开68列始发的广深城际列车，增开21列广州站至梅州西、汕头、汕头南、揭阳方向列车，大大提升广州中心(zhōngxīn)城区到周边城市的通达性。 借助杭深线优化升级，在深圳(shēnzhèn)北至汕头、潮汕、陆丰、汕尾等重点(zhòngdiǎn)方向，新增20列高峰线列车。 湖南铁路枢纽方面，长沙站结合渝厦高铁开通优化布局，往渝厦高铁方向开行列车(lièchē)112列，增开25列，高效联通张家界(zhāngjiājiè)、重庆、成都、西安等重要(zhòngyào)节点城市。 石长线(chángxiàn)增开20列长沙至石门县北、常德(chángdé)方向的市域动车组，满足了长株潭城市群与周边城市的通勤需求。 多个方向首开高铁：路网通达性进一步(jìnyíbù)扩大 在深圳、新塘等地首开新方向高铁，旅客(lǚkè)出行更多选择。 首次开行(kāixíng)深圳北至太原南D916／7、D918／5次“夕发朝至”高铁动卧2列，每周一、五、六、日开行，19时39分深圳北始发，第二日8时15分终到太原南，为两地商务往来提供“晚上出发，清晨到达”的理想(lǐxiǎng)出行方案，同时也为区域(qūyù)旅游经济的互动发展架设(jiàshè)了(le)新的桥梁。 首次(shǒucì)(cì)开行深圳北至深圳北D9720／17、D9718／9次环形高峰线，串联杭深(hángshēn)、梅汕、龙龙、京港高铁，为粤东各主要城市间的短途出行提供了新选择；首次开行新塘站始发至福州G3039／40次列车，提升闽粤跨省(kuàshěng)通勤能力。　 普速列车焕发新(xīn)活力：湖南、海南迎来新突破 普速列车提质(tízhì)升级、结构优化，进一步丰富旅客出行选择。 首次开行长沙站始发(shǐfā)至哈尔滨方向T184／1T182／3次特快列车、至大(zhìdà)同方向K2096／7／6　K2095／8／5次快速列车，破解了湖南(húnán)与东北、华北方向长期存在的运力瓶颈。 首次开行三亚至深圳(shēnzhèn)东Z8008／5、Z8006／7次直达(zhídá)普速列车、至新乡方向K457／8次普速列车，极大便利了(le)进出岛旅客出行。 环岛高铁“公交化”服务：旅客出行体验更佳(gèngjiā) 海南环岛高铁持续优化，实施周期化运行图，东(dōng)段列车每(měi)间隔20分(fēn)钟开行，以海口东、三亚为始发站的列车在每小时00分、20分、40分准时(zhǔnshí)发出；西段(xīduàn)列车新增10列，从每日6时30分至20时40分，按40分钟间隔开行，进一步强化“高铁公交化”服务标杆。 环岛东段采用(cǎiyòng)“大站密停、小站错峰(cuòfēng)”的停站模式(móshì)，平均运行时间由130分钟压缩至105分钟，提速19％，旅客出行体验进一步提升。 物畅其流(qíliú)：增开货物班列12列 调图后，广铁集团开行跨局货物班列(bānliè)(liè)134列，其中增开(zēngkāi)11列。开行跨局快速货物班列73列，增开龙川北、江村－兴隆场、舵落口－大朗、官窑－芜湖(wúhú)东、三水西(xī)(xī)－金华东等4列。开行跨局普快货物班列55列，增开中鼎物流园－江村、阜阳(fùyáng)北－龙川北、向塘西(xiàngtángxī)－江村、芜湖东－江村、江村－西宁、三水西－王家营西、王家营西－广州国际港等7列。开行管内货物班列28列，增开1列江村－海口81253次。怀化西－磨憨（境）的普快多式联运班列调整为中亚班列，持续推动货运班列产品品质提升。 此次铁路调图(diàotú)涉及众多线路和(hé)站点调整优化，具体旅客列车资讯，可以通过12306网站、手机客户端查询。货物(huòwù)列车开行(kāixíng)信息和服务资讯，可通过铁路95306网站、APP、微信公众号等渠道查询。广铁集团表示，将(jiāng)持续优化列车开行方案，提供更加高效便捷的客货运输服务。